Galleri 1: Ta bort delar, Tvätta, Torka      (14 fotos)
Galleri 2: Ta bort Rost, Grunda/Måla      (11 fotos)
Galleri 3: Behandling av insidan av Rambalkarna      (10 fotos)
Galleri 4: Rostskyddsmedel Behandling      (10 fotos)
Galleri 5: Hålrumbehandling, Biltvätt!      (6 fotos)
Galleri 6: Rost & Korrosion, Tvätt      (10 fotos)
Galleri 7: Kunden, dags för en rostskyddstest!     (7 fotos)

Tunn Rostskyddsmedel (hetvax)

Första lagret

Foto # 1: Den här bilden visar vänster främre bärarm
Det första lagret rostskyddsmedel är den tunnflytande hetvax behandlingen. Den ”klistras” på underredet och invändigt i balkarna och hålrummen. När det torkar blir det en klibbig yta, vilket innebär ett starkt grundskydd mot kondens och senare rostangrepp. Det sprayas på med ett speciellt öppet munstycke med lite lägre tryck (120 kg). Rostskyddaren måste ha en fullständig skyddsutrustning med friskluftsmask typ dykardräkt när han rostskyddsbehandlar underredet och i balkarna. Medlet påföres innan den (tjocka) tectylen appliceras.

Obs: Man kan se hur rostskyddsmedel från innersidorna runnit ut genom hålen.

Foto # 2: Här visas vänster bakaxel.

Tjock Rostskyddsmedel

Det primära skyddet!

Det huvudsakliga rostskyddet är en tjock bronsfärgad produkt. Den skyddar mot stenskott under bilen (även visst ljudisolerande).

Foto # 1: Det krävs fyra lager rostskyddsmedel och en kraftfull halogenlampa för att genomföra en fullständig rostskyddsbehandling av denna höga kvalité som Rostskyddsspecialisten erbjuder.

Obs: De flesta företag nöjer sig med att stryka på ett enda lager genom att spraya på de ställen som kan misstänkas vara angripna, och oftast missar de helt enkelt de ställen som är ”i skuggan” av den skyddande sprayen. Skicklighet, yrkeskunnighet och engagemang i arbetet är några av de egenskaper som gör mig till den absolut bästa inom branschen i hela Sverige. Det märks bla. på den digitala högteknologiska dokumenteringen på arbetet, och inte minst på den absolut bästa garantin!

Foto # 2: Obs: Här har bensintanken tagits bort. Bensinrören var rostiga och måste bytas ut. Senare kommer man att installera en ny bensintank och rör, fullständigt rostskyddad med rostskyddsmedel.

Foto # 3: På bilden ser man platsen där tanken har suttit. Bilens underrede ovanför där tanken satt rostskyddas för bästa resultat endast hos rostskyddsspecialisten.

Foto # 4: Den tjocka bronsmetallicfärgade rostskyddsmedel har här applicerats på vänster bakaxel. Allt under bilen rostskyddas utom bromsarna, motorn och avgasröret.

Foto # 5: Närbild av vänster bakvagn och stötdämpare (sedd framifrån) endast halvt behandlad än så länge.

Foto # 6: Bilens undersida är färdigbehandlad med tjock stenskottsskyddande rostskyddsmedel.

Obs: Den nya, fullständigt rostskyddade bensintanken är nu på plats. Även nya bränsleledningar.

Efter en hård arbetsdag….

Att koppla av med kall öl känns rätt:)

Skål!